Bardziej brytyjski niż Big Ben

Dłuższy niż Mercedes S-klasa, mocniejszy niż Ferrari F430 Scuderia, cięższy niż Ford F-150 Raptor – taki właśnie jest Bentley Brooklands. Kwintesencja marki i samochodu klasy GT.

Bentley press photo

Nie istnieje bardziej brytyjski współczesny samochód, niż Brooklands. Już sama jego nazwa odnosi się do legendarnego toru, na którym narodził się angielski motorsport i odbyły się pierwsze Grand Prix Wielkiej Brytanii. To nie jedyne skojarzenie ze światem wyścigów, jakie wiąże się z tym modelem. Podczas prezentacji samochodu podczas salonu w Genewie w 2007 roku, szef marki przyznał, że projekt miał odzwierciedlać moc, styl i splendor lat 20. XX wieku, w których na torach wyścigowych królowały modele z uskrzydloną literą B ma atrapie, kierowane przez nieśmiertelnych Bentley Boys.

Bentley press photo

Ettore Bugatti ówczesne modele aut z Crewe nazwał „najszybszymi ciężarówkami świata” i aż do teraz stwierdzenie to pozostaje aktualne. Dwudrzwiowe nadwozie modelu Brooklands mierzy bowiem aż 541 cm długości i szerokość niemal 208 cm. Niemniejsze wrażenie robi masa sięgająca ponad 2,6 tony. Prędkość maksymalna? Prawie 300 km/h. Żeby rozpędzić takiego kolosa do tej wartości potrzeba nie lada jednostki napędowej. Brytyjczycy nie byliby sobą, gdy nie postawili na klasykę, czyli szesnastozaworowe V8 z rozrządem OHV o pojemności 6 ¾ litra. Moc nie onieśmiela, choć 537 KM pozwala czuć zapas mocy w każdym momencie. Tym co powoduje, że Lamborghini Aventador, McLaren P1 czy Pagani Zonda kulą się w kącie i zaczynają płakać jest moment obrotowy – 1050 Nm (!!!), to już rewiry Koenigsegga CCXR. Jeśli chcecie wiedzieć, co taka wartość robi z tylnymi oponami zobaczcie test Jeremy’ego Clarksona, w jednym z odcinków Top Gear.

Bentley press photo

To wszystko w aucie, separującym od otoczenia jak mało które. Wyposażonym w cztery wygodne fotele. Z kabiną obitą skórą z szesnastu krów. Prawdziwym drewnem na desce rozdzielczej. Fakt, że na konsoli centralnej znajduje się dużo guzików, ale lepsze takie rozwiązanie, niż wszechobecne dzisiaj ekrany i panele dotykowe.

Dlaczego to auto znalazłoby się w garażu moich marzeń? Uosabia w sobie wszystko, co najlepsze w marce Bentley, a dzięki zastosowanym w nim rozwiązaniom i skali produkcji liczącej tylko 550 sztuk zawsze będzie na topie.

Bentley press photo