Przejdź do głównej zawartości

KITTAuto

Szukaj na tym blogu

Wyświetlanie postów z kwiecień, 2020

Wyświetl wszystkie

Posty

Syn i ojciec Henry’ego Forda

kwietnia 30, 2020

Edsel Edsel Ford Ford Ford A Ford B Ford Special Speedster Ford T Henry Ford Henry Ford II Lincoln Mercury V8 V8 Flathead

+

Pobierz link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Supersedan Opla i Lotusa

kwietnia 10, 2020

#MojaSetka Alpina Audi BMW Ferrari Testarossa Lotus Lotus Carlton Lotus Omega Mercedes Opel Opel Omega sedan segment E sportowy sedan

+

Pobierz link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Inne aplikacje

Więcej postów

Patryk Łusiewicz

Najpopularniejsze artykuły

TRANSMOT: Wychowanie między Volvo a Starem

Moje dzieciństwo było wyjątkowe, ponieważ byłem synem prezesa. Tata prowadził przedsiębiorstwo transportowe, a ja miałem do dyspozycji wielki plac zabaw wypełniony ciężarówkami. To było coś niesamowitego. Pierwsze chwile mojego życia przypadają na lata 90. XX wieku. Był to szczególny czas dla wszystkich, ponieważ po okresie szarości PRL, wolna Polska przywitała ludzi wieloma kolorami, otwarciem na Zachód oraz rozwojem prywatnej przedsiębiorczości. Skorzystał z tego mój tata Geniu, który razem ze swoim wspólnikiem Janem wykupili pozostałości po Spółdzielni Transportu Wiejskiego w Czarnkowie tworząc firmę TRANSMOT. Baza zlokalizowana przy ulicy Nowej stała się dla mnie, kilkuletniego chłopca, miejscem, w którym mogłem bez przeszkód obcować z ciężarówkami. Właśnie tutaj mogę doszukiwać się korzeni mojej pasji do motoryzacji. Sama firma, oprócz placu wypełnionego ciężkim sprzętem, składała się także z wielu budynków niezbędnych do prowadzenia działalności w branży transportowej. Przy b...

Dekada doświadczeń

W połowie listopada 2011 r. moje życie nabrało nowej jakości. Nastąpił przełom, ponieważ właśnie wtedy odebrałem najważniejszy dla mnie dokument – prawo jazdy. Możliwość legalnego poruszania się samochodami po drogach publicznych była wówczas ważniejsza niż zdobyte parę miesięcy wcześniej prawa wyborcze. Przez dekadę posiadania uprawnień do kierowania na mojej drodze pojawiło się kilkadziesiąt aut. Jakich? Fot. Krzysztof Napieralski Jeżeli uważnie śledzicie ten blog wiecie, że opisałem już kilka z nich. Głównie te, których jestem lub byłem właścicielem. Ukochana Jolka, czyli BMW E30 ( Żeby pierwsze było wyjątkowe #Jolka ). Moje aktualne daily, czyli BMW E46 ( Niełatwy żywot ulicznego wojownika ). Na zawsze we wspomnieniach pozostanie także Opel Corsa B – Corsina ( Taniej się nie da ; Błyskawiczna przygoda ). Opisałem również pojazdy, z którymi miałem do czynienia epizodycznie, ale zostawiły po sobie duże wrażenie – Nissan Titan ( Miłośćwielka jak … pickup ), a także Nissan Patrol K260 ...

Retro Motor Show 2021 – fotorelacja

Po rocznej przerwie impreza wróciła. W halach MTP miłośnicy motoryzacji mogli zobaczyć nie tylko samochody, ale także motocykle i motorowery, traktory, ciężarówki czy nawet rowery. Podczas każdego z wydarzeń tego typu staram się znaleźć coś, co zachwyciło mnie najbardziej. W czasie tegorocznego Retro Motor Show było to coupe rodem z Niemiec. Nie nosiło jednak na masce logo Mercedesa, BMW czy Porsche. Tym samochodem był Borgward Isabella w pięknym błękitno-białym kolorze. Nie przypomina mi się, żebym kiedykolwiek wcześniej zetknął się z tą marką na żywo. Liczę jednak, że jej dziedzictwo będzie zachowane. Jakiś czas temu bowiem Borgward wsparty chińskim kapitałem reaktywował się. Mam nadzieję, że w przyszłości pojawi się współczesne wcielenie modelu Isabella coupe. Ale wróćmy do samej imprezy. Podobnie, jak w poprzednich edycjach, także teraz duże stoisko przygotowała Giełda Klasyków. Wśród licznych wystawionych na nim aut, moją uwagę przykuło – co raczej oczywiste – BMW E30. Piękny eg...

Żeby pierwsze było wyjątkowe #Jolka

Czym się kierować przy zakupie swojego pierwszego samochodu? Wiele osób twierdzi, że kosztami- samochód ma być tani w zakupie i mało palić, dobrze jakby nie psuł się też za często. Mi wymarzyło się BMW, które jednak z niskimi kosztami ma niewiele wspólnego. BMW 318is/ BMW press photo Nie jest to byle jakie BMW, tylko seria 3, a dokładnie E30 318is. Zapragnąłem tego samochodu zanim poszedłem na kurs na prawo jazdy i nadal, po niemal pięciu latach od zaliczenia egzaminu, nie zmieniłem zdania. Zakup takiego samochodu wiąże się jednak z kilkoma problemami. Pierwszym z nich jest cena. Jeszcze kilka lat temu można było kupić E30 w przyzwoitym stanie za kilka tysięcy złotych. Spowodowało to, że model ten stał się ulubionym środkiem transportu młodych chłopaków z mniejszych miejscowości, których ulubionym zajęciem stało się „upalanie” swojego 316i w gazie, pod remizą. Połączenie tego z miłością do filmu „Szybcy i wściekli” skutkowało z k...

Niełatwy żywot ulicznego wojownika

Zakup samochodu do jazdy na co dzień mającego tylny napęd, przyzwoitą blacharkę oraz instalację gazową nie okazuje się łatwym zadaniem. Jeśli dysponuje się mocno ograniczonym budżetem, trzeba dryfować na mieliźnie rynku między gruzami, trupami i golasami. Zanim zacząłem szukać, nie zdawałem sobie sprawy, jak trudne czeka mnie zadanie. Fot. własne Już w chwili zakupu Corsiny wiedziałem, że będzie ona ze mną tylko chwilę, a moje kolejne auto do jazdy na co dzień będzie musiało charakteryzować się kilkoma cechami, wśród których najważniejszym miał być napęd na tylną oś. Dalszymi warunkami była obecność instalacji gazowej, przyzwoity stan blacharki i moc pozwalająca na odrobinę zabawy. Po doświadczeniach z Corsą, która nie miała ABS-u, dobrze byłoby, gdyby kolejne auto posiadało ten system. Początkowo planowałem przeznaczyć na zakup nie więcej niż 5000 zł, jednak po czasie kwota ta zwiększyła się do 6000 zł. Krąg moich zainteresowań stanowiły takie modele, jak: BMW serii 3 (e36, e46), Me...

Archiwizuj

listopada 20252
października 20252
września 20252
sierpnia 20252
lipca 20252
czerwca 20252
maja 20252
kwietnia 20252
marca 20252
lutego 20252

Pokaż więcej Pokaż mniej

Etykiety

#MojaSetka
1.8is
1.9 TDI
1.9jtd
1000tipla
123
13B-REW
1G-GTE
1JZ
20B-REW

Pokaż więcej Pokaż mniej

Zgłoś nadużycie

Obsługiwane przez usługę Blogger